Uber: 0 – Werknemers: 1!
March 18, 2024
Door Mika Leandro
Voor de eerste keer in de geschiedenis krijgen mensen, die voor grote platforms zoals Uber werken, dezelfde rechten als andere werknemers. Dit is baanbrekend nieuws voor iedereen in Europa die werkt.
Stel je voor: je werkt vijftien uur per dag, je hebt geen ziekteverlof, geen pensioen, niet eens de garantie van een minimumloon. Dit is de ruwe werkelijkheid waar miljoenen mensen mee te maken – miljoenen mensen die dag in, dag uit zwoegen voor bedrijven als Uber en Deliveroo. [1]
Deze gigantische platformbedrijven harken enorme winsten binnen – maar hun werknemers blijven met de kruimels achter en genieten nog niet eens de meest fundamentele arbeidsrechten. [2]
Die uitbuiting is nu geschiedenis en geen seconde te vroeg. Tegen 2025 zullen 43 miljoen mensen werken voor platformbedrijven zoals Uber. Als deze sector een land was, was het de op vier na grootste economie van Europa! [3]
Deze overwinning was enkel en alleen mogelijk dankzij onze community. We hebben petities getekend, contact opgenomen met politici en onze acties gefinancierd. Door samen op te trekken hebben we de druk op de ketel gehouden – de druk waarmee we de politiek doen bewegen.
Nu moeten we er nog voor zorgen dat elk land in Europa de nieuwe wet ook daadwerkelijk handhaaft. Dat betekent dat we goed moeten toezien op de implementatie van de wet. Treuzelende beleidsmakers moeten we confronteren met een golf aan actie.
Deze overwinning is gigantisch en zal vele levens veranderen. Vanaf het begin wisten we dat dit geen gelopen race was – sterker nog, we hebben ons in het zweet gewerkt om dit mogelijk te maken.
Meer dan twee jaar geleden zetten we deze campagne op touw. Dat was omdat gelekte informatie liet zien hoe Uber hun chauffeurs uitbuitte:
“Het aantal uren dat je moet rijden is belachelijk. Je moet wel dagen van 12 tot 15 uur maken [voor een redelijk inkomen]. Ik ben veel chauffeurs tegengekomen die in hun auto slapen.” – een Uber-chauffer [4]
We sloegen de handen ineen met het Europees Verbond van Vakverenigingen (EVV) en startten een petitie. Meer dan 100.000 van jullie hebben die getekend.
Toen kwam de campagnemachine in beweging. Uber is rijk en machtig en een graag geziene gast bij de Franse en Duitse regeringen. We wisten dat het een harde strijd zou worden. Maar dankzij het onvermoeibare werk van onze partners bij het Europees Verbond van Vakverenigingen, dankzij vele wetgevers en dankzij jou, begonnen we zoden aan de dijk te zetten.
Een jaar geleden trapten we op het gaspedaal, vlak voor een beslissende stemming in het Europarlement. WeMove Europe-medestanders stuurden meer dan 119.000 e-mails en honderden tweets naar 400 doorslaggevende Europarlementariërs die nog geen knoop hadden doorgehakt. En die tactiek heeft gewerkt.
Maar dat was niet het einde van onze campagne, want vier landen bleven voor de wet liggen: Frankrijk, Duitsland, Estland en Griekenland. Het EVV werkte keihard om Estland en Griekenland te overtuigen en dat lukte ze. In hun eentje konden Frankrijk en Duitsland de nieuwe EU-wet niet langer blokkeren.
Nu krijgen platformwerkers eindelijk een minimumloon, ziekteverlof en andere arbeidsrechten. [5]
De confederale secretaris van de EVV wil graag speciaal zijn dank onze community uiten:
“Wij bedanken de WeMove-community en iedereen die elke keer weer aan de strijd heeft bijgedragen, voor en na elke overwinning, voor en na elke tegenslag – zodat we dit resultaat nu eindelijk samen kunnen vieren. Wanneer we ons organiseren zijn grootse veranderingen mogelijk.” – Ludovic Voet
Het kan lastig zijn om alleen een verschil te maken. Het mooie van WeMove Europe is dat als we allemaal samenwerken, we niets anders dan elkaar nodig hebben om ongelooflijke resultaten te behalen.
Bronnen:
[1] ETUI: De platformeconomie in Europa: https://www.etui.org/publications/platform-economy-europe
[2] The Guardian: Gelekte informatie laat zien hoe Uber wetten brak, politie bedroog en in het geheim overheden belobbyde: https://www.theguardian.com/news/2022/jul/10/uber-files-leak-reveals-global-lobbying-campaign
[3] Eurocommissie: Infographic - Focus op de digitale platformwerkers in de EU https://www.consilium.europa.eu/en/infographics/digital-platform-workers/#:~:text=How%20many%20of%20them%20are,in%20manufacturing%20(29%20million)
[4]The Guardian: 'Velen blijven sceptisch’: Uber-werknemers verwelkomen voorzichtig de verandering in werknemersomstandigheden: https://www.theguardian.com/technology/2021/mar/18/a-lot-are-sceptical-uber-drivers-cautious-welcome-over-worker-status
[5] https://www.etuc.org/en/pressrelease/platform-work-trade-unions-win-millions-workers
 en startten een petitie. Meer dan 100.000 van jullie hebben die getekend.
Toen kwam de campagnemachine in beweging. Uber is rijk en machtig en een graag geziene gast bij de Franse en Duitse regeringen. We wisten dat het een harde strijd zou worden. Maar dankzij het onvermoeibare werk van onze partners bij het Europees Verbond van Vakverenigingen, dankzij vele wetgevers en dankzij jou, begonnen we zoden aan de dijk te zetten.
**Een jaar geleden trapten we op het gaspedaal, vlak voor een beslissende stemming in het Europarlement. WeMove Europe-medestanders stuurden meer dan 119.000 e-mails en honderden tweets naar 400 doorslaggevende Europarlementariërs die nog geen knoop hadden doorgehakt. En die tactiek heeft gewerkt.**
Maar dat was niet het einde van onze campagne, want vier landen bleven voor de wet liggen: Frankrijk, Duitsland, Estland en Griekenland. Het EVV werkte keihard om Estland en Griekenland te overtuigen en dat lukte ze. In hun eentje konden Frankrijk en Duitsland de nieuwe EU-wet niet langer blokkeren.
Nu krijgen platformwerkers eindelijk een minimumloon, ziekteverlof en andere arbeidsrechten. [5]
**De confederale secretaris van de EVV wil graag speciaal zijn dank onze community uiten:**
“Wij bedanken de WeMove-community en iedereen die elke keer weer aan de strijd heeft bijgedragen, voor en na elke overwinning, voor en na elke tegenslag – zodat we dit resultaat nu eindelijk samen kunnen vieren. Wanneer we ons organiseren zijn grootse veranderingen mogelijk.” – Ludovic Voet
Het kan lastig zijn om alleen een verschil te maken. Het mooie van WeMove Europe is dat als we allemaal samenwerken, we niets anders dan elkaar nodig hebben om ongelooflijke resultaten te behalen.
**Bronnen:**
[1] ETUI: De platformeconomie in Europa: https://www.etui.org/publications/platform-economy-europe
[2] The Guardian: Gelekte informatie laat zien hoe Uber wetten brak, politie bedroog en in het geheim overheden belobbyde:
https://www.theguardian.com/news/2022/jul/10/uber-files-leak-reveals-global-lobbying-campaign
[3] Eurocommissie: Infographic - Focus op de digitale platformwerkers in de EU
https://www.consilium.europa.eu/en/infographics/digital-platform-workers/#:~:text=How%20many%20of%20them%20are,in%20manufacturing%20(29%20million)
[4]The Guardian: 'Velen blijven sceptisch’: Uber-werknemers verwelkomen voorzichtig de verandering in werknemersomstandigheden: https://www.theguardian.com/technology/2021/mar/18/a-lot-are-sceptical-uber-drivers-cautious-welcome-over-worker-status
[5] https://www.etuc.org/en/pressrelease/platform-work-trade-unions-win-millions-workers
){kind=link}